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去机场怎么办理登机牌

-2018-12-27 -

去机场怎么办理登机牌

国内出发:运行李、换登记牌 --> 2.安全检查 --> 3.候机及登机

1.运行李、换登记牌 

请您凭机票及本人有效身份证件到相应值机柜台办理乘机和行李托运手续,领取登机牌。

2.安全检查 

请提前准备好登机牌、飞机票、有效身份证件和机场建设费凭证,并交给安全检查员查验。为了飞行安全,旅客须从探测门通过,随身行李物品须经X光机检查,谢谢您的配合。 

3.候机及登机 现在您可以根据登机牌上的登机口号到相应候机区休息候机。通常情况下,将在航班起飞前约30分钟开始登机,请留意广播提示。 

登机时需要出示登机牌,请提前准备好。 恭喜您,所有登机手续已经办完。 

国际出发:1.海关 --> 2.托运行李、换登记牌 --> 3.检验检疫 -->4.边防检查 --> 5.安全检查 --> 6.候机与登机 

1.海关 如果您有物品申报,请走红色通道,办理海关手续; 如果没有,请走绿色通道。

2.托运行李、换登记牌 

请您凭机票及本人有效护照、签证到相应值机柜台办理乘机和行李托运手续,领取登机牌。 

如果您所乘航班将经停国内其它机场出境,请您从“S通道”经安全检查进入候机区登机。 详情请咨询值机柜台服务人员。

3.检验检疫 

如果您是将要出国一年以上的中国籍旅客,有效的健康证明必不可少; 如果您是将要前往某一疫区的旅客,您应进行必要的免疫预防疫苗接种. 4.边防检查 

如果您是外国旅客,请交验您的有效护照、签证、出境登记卡,并在有效入境签证上的规定期限内出境。 

如果您是中国旅客(包括港澳台地区居民),请交验您的有效的护照证件、签证、出境登记卡以及有关部门签发的出国证明。

5.安全检查 

请提前准备好登机牌、飞机票、有效护照证件和机场建设费凭证,并交给安全检查员查验。为了飞行安全,旅客须从探测门通过,随身行李物品须经X光机检查,谢谢您的配合。 

6.候机与登机 现在您可以根据登机牌显示的登机口号到相应候机区休息候机。通常情况下,将在航班起飞前约40分钟开始登机,请留意广播提示。 

登机时需要出示登机牌,请提前准备好。 恭喜您,所有登机手续已经办完

春运逐渐临近,珠海机场每日的航班也在逐渐增多。29日,珠海机场发布春运快速乘机提示,提醒旅客,购买机票尽量避开高峰时段,乘机记得带好有效证件,托运的物品必须符合民航部门的相关规定。

购买机票尽量避开高峰时段

29日,记者从珠海机场了解到,珠海机场元旦、春运出港航班高峰时段为10:00-12:00、15:00-17:00、18:00-20:00,由于各航空公司都会增加航班旅客购买机票尽量避开高峰时段,最好提前90-120分钟到达机场办理乘机手续,避免误机。

作为无托运行李旅客请尽量选择自助值机设备办理登机牌。据了解,部分航空公司可以网上或微信办理登机牌,网上办理的旅客请在过安检前持登机牌到值机柜台进行盖章确认。

乘机记得带好有效证件

记者了解到,乘机一定要记得带好有效证件,如居民身份证件、护照等。如果证件不慎丢失了,携带本人户口簿或工作证、介绍信以及其他能证明身份的有效证件,向民航公安机关(机场候机厅内值班场所)申请开具临时登机证明。假若因在外地旅行期间上述有效证件都没有随身携带,可向就近民航公安机关咨询解决;16岁以下未成年人则凭学生证、户口簿或户口所在地公安机关出具的身份证明可以乘机。

特别提醒的是,身份证如果遗失在候机楼办手续的途中,而机场工作人员一经捡到便会马上上交,因此遗失证件的人士不妨及时与机场工作人员联系查找。

  托运的物品别违规

  乘机的旅客大多需要托运行李,但必须注意乘机携带物品的规定。比如,体积超过20×40×55厘米的行李须办理托运;液态物品须办理托运;托运榴莲、海鲜、小动物等请提前咨询航空公司。

  据机场的工作人员介绍,酒不可随身携带,酒精度小于70度的,可以托运5升。另外,登机牌办理备用锂电池和充电宝禁止放在行李中托运,每人携带充电宝的数量不超过两个。

你可能会惊讶的发现,空中航行已经存在了一个多世纪了。

今天你作为一只飞行老鸟,一年大部分时间都在天空翱翔,深谙如何凭积分华丽升舱,能游刃有余和空姐搭讪语气不慌,掌握的飞行知识覆盖360°客舱。

但是,当第一次坐飞机的人问你,“登机牌就是机票吗”这个最基本的问题时,你扯出一堆道理,好像还是答不上来…

登机牌和机票是一码事儿吗,为什么买过机票还要取登机牌?

把这问题说清楚之前,先澄清一件事儿,曾经有人问“机票为什么叫登机牌?”,首先这个问题本身就是错的,因为它俩压根不是一样东西。

世界上第一条定期商业航线从1914年1月1日开始运营,航线设定为圣彼得堡到坦帕。那天,飞行员Jannus带着Benoist设计的水中起飞着陆的“飞船”,站在圣彼得堡海滨旁,拍卖世界第一张商业机票。

圣彼得堡前市长Abram C. Pheil豪迈甩下400美元(相当于今天8,500美元)拍下了这张机票,伟大而新奇的冒险由此开始……

1913年,从圣彼得堡到坦帕坐轮船要两个小时,乘火车需要4到12个小时,而Jannus和Pheil的第一次跨越海湾的飞行仅花了23分钟。

当飞机降落在坦帕市附近的希尔斯堡河入口,所有人都沸腾了,在他们的激动欢呼中,商业航运开始了轰轰烈烈的生意。

早期的航空公司订票几乎全靠手动完成,人们打电话给航空公司订票,如果有可用航班,航空公司就会把预定成功的机票邮寄给乘客。

飞行当天,乘客带着机票到机场,凭票得到一张写着座位的手写标签纸(最早的登机牌),有了这张标签纸,就代表你在飞机上的座位被确定。

时间珍贵的商旅游客手里拿着标签纸,脑子里却在纳闷,为啥火车、轮船直接买票找座儿就可以,坐个飞机那么麻烦,还得到现场换登机牌呢?

相比其他交通工具,坐飞机确实有很大的不同,因为坐哪架飞机不是买票时确定的,而是起飞前几天,航空公司根据订票人数决定的。

为了保持飞行平衡,在整个航班人数确定后,还要经配重计算去确定每个座位的乘客,登机牌其中一个作用,就是飞行前帮你确认座位。

可以看出,从最开始机票和登机牌的功能就泾渭分明,机票是你拥有乘坐航班权利的证明,而登机牌是帮你确认座位,登上航班的证明。

20世纪80年代以前,因为飞机小、航班少,机票都是可以拿到的纸质券,登机牌也是以手写为主,那时的登机牌十分简单,基本是手写再盖个戳记,

80年代后,随着波音737等大型喷气式飞机的投用,旅客和航班量迅猛增长,手工登机牌渐渐跟不上时代的步伐,被高效率的印刷登机牌取代。

让机票经历了一场翻天覆地的革命,乘客们终于不用再通过打电话订票了,有了万能的互联网,机票直接线上安排,打电话什么的老古董彻底留在了上世纪,

2008年6月,IATA(国际航空运输协会)宣布,不再发行任何纸质机票,IATA首席执行官Giovanni Bisignani说:“纸质票据很好,但它的时代已经结束。如果你有一张纸质票,把它捐给博物馆吧”。

就这样,一直与登机牌同时出现“纸质机票小兄弟”退出了历史舞台。

与此同时,登机牌的变革也在暗暗发酵。1994年日本Denso Wave 为了追踪汽车零部件而设计的QR码,为登机牌使用二维码奠定了基础,

这种以特定几何分布的黑白相间的神奇图形,就像电脑芯片,隐秘记录着你的信息,既方便又难以伪造,深得行业喜爱,飓风一般被运用推广。